Этому вас не научат в автошколеВозможно эти советы будут полезны тем кто недавно получил права) есть у меня в пч несколько таких человек
1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой, несущейся по встречке. Держите руль только прямо до самого поворота.
2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа (обочина). Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. МЕРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало вернуться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
читать дальше3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин, проезжающих по внутреннему радиусу. Их занос, как правило, кончается на обочине (в конце поясняющее видео). Хотя всякое бывает. Помните, если вам в лоб летит авто, то лучшее решение — это кювет.
4. Ускоряйтесь, когда перестраиваетесь!
5. Не катайтесь на «нейтралке». Так вы теряете возможность ускоряться, а тормоз — не всегда выход. (можно получить санки стоимостью в... с твой автомобиль).
6. Не тормозите в повороте. В повороте — только контролируемый разгон.
7. Всегда оставляйте запасной вариант. Например, сомневаетесь в обгоне, выезжайте на «встречку», и тащитесь сзади, пока не будете уверены на 100%, что обгонять можно. Если что — возвращайтесь в свою полосу.
8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток, гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок — когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность, и такое «мясо» начинается... Вокруг полно машин, а его потащило. Еще раз — УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!
9. Если видите, что встречная машина не успевает обогнать, включайте правый «поворотник» и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там человек, может, первый день за рулем.
10. Если машину сносит/заносит, действуйте твердо и плавно, без суеты. Процесс не развивается мгновенно и, соответственно, не любит резких и судорожных движений (что и на каком приводе делать, написано не раз). И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна — это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях все можно поправить.
11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой автомобиль в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.
12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдет срыв, и вы поплывете (эффект аквапланирования), система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на нее. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.
13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. На моноприводе он вреден всегда! Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт будет не такой уж и резкий.
14. Если вы с ветерком летите по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто вас ждет веселый смертник в виде пешехода. Для него ситуация выглядит так — «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться».
15. Вы летите по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Не обращайте внимания, они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой ваше лобовое стекло. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрет. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 черный. А вывод один — пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!
16. На обочине человек с детьми или дети, тормозите — вариантов нет. ТОРМОЗИТЕ! Видел один раз своими глазами. Чутье мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка ее держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!
17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колес, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов). Вызывал МЧС, чтобы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колеса. К чему я... Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не «ушатаете» пару столбов, соседнюю машину и пешехода на обочине. А то песик весело побежит дальше, а вы... да смотрел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.
18. Всему причина — скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать: «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (экзотику, типа забыл на ручник поставить — не в счет)
-
-
22.08.2014 в 18:04-
-
22.08.2014 в 18:04-
-
22.08.2014 в 18:12-
-
22.08.2014 в 21:16-
-
22.08.2014 в 21:36-
-
25.08.2014 в 15:46Еще в этом случае настоятельно не советуется держать ногу на тормозе или вставать на ручник.